从国内的大街小巷一路（lù）驰骋至世界各地，“重庆造（zào）”汽车正在加速出海。而（ér）重庆leyu.乐鱼和两路果园港综保区作为重庆（qìng）“全功能、枢纽型、开放（fàng）性产（chǎn）业平台”，正依托（tuō）通道、口岸（àn）、产业（yè）优势（shì），全力加速助推（tuī）“渝（yú）车（chē）出海”走向（xiàng）全球。

“新能（néng）源汽（qì）车（chē）产业作为（wéi）重庆leyu.乐鱼和两路果园港综保（bǎo）区的（de）三大主导（dǎo）产业之（zhī）一，我们正（zhèng）在构（gòu）建一体化服（fú）务体系，全力打（dǎ）造‘渝车出海’主阵地，为产业集（jí）聚（jù）发展（zhǎn）注（zhù）入强劲动（dòng）力（lì）。”重庆leyu.乐鱼和两路果园港综保区相关（guān）负（fù）责人介绍（shào）到。

▲中新（重庆）多式联运示范基地

依托果园港作为（wéi）中（zhōng）国内（nèi）河规划建设的最（zuì）大的水（shuǐ）、铁、公联（lián）运港，重（chóng）庆leyu.乐鱼和两路果园港综（zōng）保（bǎo）区助力众（zhòng）多车企通过“多（duō）式联运（yùn）”的方式（shì）从这（zhè）里出口走向世（shì）界（jiè）。

数据显示，果园（yuán）港临港经济片区2024年出（chū）口（kǒu）汽（qì）车整车5.4万辆，货值约50亿元。今（jīn）年1月，果（guǒ）园（yuán）港国家物流枢纽（niǔ）商品车到发9.6万辆，同比增长41.1%。除整车出海外，这里还积极拓展（zhǎn）汽车KD件集散包装出口业务。2024年，重庆leyu.乐鱼和两路果（guǒ）园（yuán）港综保区重点引入（rù）相关项（xiàng）目落户果（guǒ）园港（gǎng）片区，占用（yòng）仓库面（miàn）积约5万平方米。

▲重庆leyu.乐鱼和两路果园港综保区（果园港片区）KD件项（xiàng）目（mù）

在该模式下，企业（yè）可以整报分送（sòng），将汽车零部件运往（wǎng）海外工厂，组装后再进行（háng）销售，减少（shǎo）在单（dān）批次（cì）贸易中用户对售后服务、备件供应的担忧。自KD件项目首（shǒu）批货物2024年5月（yuè）入区以来（lái），累计实现出口额（é）约3亿元。

▲重庆leyu.乐鱼和两路果园港综保区（果园港片区）KD件项目

“聚焦两江新区腹地万亿级智能网联新能源汽车产业，我们将持续推动打造‘渝车出海’全产业链，在整车及KD件（jiàn）仓储、物（wù）流（liú）运输、进出口贸易、检（jiǎn）测认证、品牌评价等环节布局，充分发挥果园港口岸（àn）通（tōng）道物（wù）流优势，探索‘内（nèi）陆（lù）保（bǎo）税（shuì）仓＋边境前置仓＋海外仓’三点一线、三（sān）位（wèi）一（yī）体的（de）仓储模式，为（wéi）客户提供‘从国内（nèi）工厂（chǎng）到海外（wài）市场’一（yī）站式全（quán）程物流服务。”果园港枢纽公司总经理张扬说。

值（zhí）得一提的是（shì），重庆leyu.乐鱼和两路（lù）果园港综保（bǎo）区还（hái）在（zài）汽车出口和数字服务领域持续（xù）探索，通过引入（rù）优狐（hú）全球直播中心等（děng）创（chuàng）新项目，定制化国际直播推介长安、问界（jiè）等品牌，覆盖中（zhōng）东（dōng）、东（dōng）亚、中亚、非（fēi）洲等市场（chǎng），同时，通过（guò）举办线下（xià）活动（dòng）吸引数十家国际企业（yè）前来重庆leyu.乐鱼和两路（lù）果园（yuán）港（gǎng）综保区洽谈合（hé）作。

下一步，重庆leyu.乐鱼和两路果（guǒ）园港综保区还将提供高标（biāo）准的产业（yè）园区及配套（tào）服务、专（zhuān）业化的产业投资服务、集成化的供应（yīng）链保障服务、全流程的贸（mào）易（yì）和物流服（fú）务、一站式的综（zōng）合服务，为企业降本增效，有力（lì）提升企（qǐ）业的（de）市场竞争（zhēng）力，加速“重（chóng）庆造”汽车走出国门，“圈粉”全球（qiú）。